디젤 분사

디젤 분사는 디젤 연료를 엔진에 추가하는 과정입니다. 디젤 연료는 원유에서 파생되는 일종의 석유 제품입니다. 휘발유보다 무겁고 기름기가 많은 연료이며 에너지 밀도가 더 높습니다.

디젤 분사 시스템은 디젤 연료를 정확한 시간에 정확한 양으로 엔진 실린더에 공급하도록 설계되었습니다. 이렇게 하면 엔진이 원활하고 효율적으로 작동합니다.
주입 시스템은 기계식 또는 전자식일 수 있습니다. 기계식 디젤 분사 시스템은 캠축을 사용하여 인젝터를 작동하는 반면 전자식 디젤 분사 시스템은 센서와 컴퓨터를 사용하여 인젝터를 제어합니다.

시스템은 지속적으로 발전하고 더욱 정교해지고 있습니다. 최신 세대의 전자식 디젤 분사 시스템은 엔진에 매우 정확한 양의 연료를 공급할 수 있어 연비가 향상되고 배기 가스 배출이 줄어듭니다.

디젤 분사는 연료를 엔진에 전달하는 보다 효율적이고 안정적인 방법을 제공하기 위해 디젤 엔진에 사용되는 연료 전달 시스템입니다. 디젤 분사 시스템은 연료를 엔진에 전달하는 보다 효율적이고 신뢰할 수 있는 방법을 제공하도록 설계되어 엔진 성능이 향상되고 연비가 향상되며 배출 가스가 감소합니다.

디젤 분사의 주요 이점은 보다 효율적이라는 것입니다. 엔진에 연료를 전달하는 안정적인 방법입니다. 연료가 연소실에 들어가기 전에 공기와 섞이는 것이 아니라 연소실에 직접 분사되기 때문이다. 그 결과 연소 과정이 보다 효율적으로 진행되어 엔진 성능이 향상되고 연비가 향상됩니다.

또한 디젤 분사 시스템은 배기 가스를 줄이도록 설계되었습니다. 연료가 연소실에 직접 분사되어 대기 중으로 방출되는 미연소 연료의 양이 줄어들기 때문입니다. 이것은 대기 오염을 줄이고 대기 질을 개선하는 데 도움이 됩니다.

마지막으로 디젤 분사 시스템은 다른 연료 공급 시스템보다 더 안정적으로 설계되었습니다. 이는 연료가 연소실에 직접 분사되기 때문에 다른 연료 공급 시스템에서 발생할 수 있는 연료 누출 및 기타 문제의 위험이 줄어듭니다. 이를 통해 엔진이 원활하고 안정적으로 작동할 수 있습니다.